离开漠河之前，我们怀着对“北”的向往，前去和其相关的代表两座建筑物告别，也是相见。
第一座，是坐落在神州最北端的——漠河火车站站。我们是乘大巴来到漠河，因此这一课得补。每个到这里的旅客都要拾阶而上，才能进入候车室。尽管我的腿上下楼梯很费事，我还是一步步登上台阶，想进候车室看上一眼，留下更深的记忆。没想到的是，候车室竟然是铁将军把门。一个有心人跟在我身边解释说：没有列车通过的时候，这里没有旅客，就锁上了。呵呵，这是我长到50多岁，第一次遇到，等火车进站才开门的火车站。那个热心人，赶紧介绍：想吃饭请到我家，那边新开的那家，干净。
停车场的车辆寥寥无几，列车来时，会很热闹的。正是夏季，“找北”的人络绎不绝，跑客运的人，不会放弃这大好时机。怀着一份不甘心，几步一回头地看着这座大门紧闭的，中国最北端的，连接南端各地的枢纽，不知道其运转的内部状态如何，也不知道一天通过几趟列车。
漠河站，孤零零地站在那里，祖国北端门户，我把它的形象深深记在心底，是北端的标志和缩影，天鹅冠上的玉珠，我默默地在心里和它告别，和找到的“北”告别。这里会印证，我和玉玲两个女人，去了著名女作家迟子建的家乡，踏着她当年寻找《额尔古纳河右岸》的脚印，穿越林海，笔运于心。漠河站里一定有迟子建离开这里的印记，更会有她往返的坚实足迹。
6月26日下午，万里无云，漠河终于露出笑脸，欢送两个找北的女人回归。我们选择了飞机，
乘神州最北端的漠河飞机场，展现在我们面前。这个2008年通航的飞机场，人丁兴旺，车水马龙，大包小裹，人声鼎沸，肤色各异。和火车站形成鲜明的对比。看来旅游的人大多数选择乘飞机。这些乘客，大概都是和我们一样，乘同一班飞机飞往哈尔滨、北京。没有那么多的程序，安检的距离很近，座位也不多，还是有空座。
玉玲早一个月前便在网上订好漠河至哈尔滨的3折飞机票，安排了一次从最北端起始，看云看江看山的机会。
我和玉玲商定，一定找个机会飞神州最南端——三亚。在那里的邮局，发出我们行走神州最南端的明信片。看三亚机场，拍三亚火车站。在祖国的大好河山的版图上，让我的心，南北相连。
乘飞机旅游，不是第一次，每次都是飞向省外，和大海、湖泊、山川亲近。第一次在生活的黑龙江上空飞翔，莫名地激动。生活在小兴安岭，一路向北，是第一次。
飞机在漠河上空腾空而起，高空俯瞰，我们的龙江大地、江河、湖泊、森林、丘陵、绿地。云中的大兴安岭，如同一幅巨大的山水工笔画，苍茫青翠蜿蜒起伏的山峦，影影绰绰，时隐时现，线条细腻，美妙绝伦。一个多小时之后，玉玲高兴地大叫起来：看，农大。是啊，大庆境内的“八一”农大，很清晰。我想在这里生活几年的玉玲，一定是第一次在高空看自己的校园吧。热爱珍惜感怀，一瞬间淋漓尽致于言语表情中。只听她的相机“啪、啪、啪”地拍个不停。把一切美好都珍藏于数码相机之中，留作永久的回忆。
蜿蜒流淌的松花江，进入视野，玉带般弯弯曲曲的长江，飘飘荡荡环绕“东方巴黎”之称的哈尔滨，养育滋润一方水土和生灵。我用心品味熟悉的松花江，真的像一条苍龙，雄浑浩荡，图腾天下。我的心跌宕起来，随之进入佳境。
没有这次行走，黑龙江在我心里是一张地图、一块土地、一处森林、一场大雪、一条河流、一片沃野。黑龙江现在在我的脚下，鲜活壮观，翠绿苍茫，生机勃勃，气象万千。山河相连，绿野绵延，真是：“好一派北国风光”啊。
以往，旅游的视野投在江南海域，热带雨林。殊不知龙江大地有如此风光，大气恢弘。极其丰富的旅游资源，如何展示在世人面前，打出龙江品牌，吸引游客，是黑龙江人的一大课题。黑龙江尽管很冷，这里的经济在全国不是很发达，这里的旅游还有待开发。
过去，朋友问：到你们黑龙江玩什么地方?我汗颜，什么风光可以吸引这些走遍大江南北之人的旅游者的脚步呢。从今天开始，我会向他们滔滔不绝的讲诉黑龙江的传说、生态、自然、风光，吟唱那低回雄浑的《故乡黑龙江》。
黑龙江的生态自然原始、民族风情别具一格、江河清洁环保、冰雪文化独具品味。黑龙江的地域文明历史悠久、黑龙江流域的文明、方物、轶事，历史，和长江、黄河一样也是中华民族文明的摇篮之一。“如果说中华民族发展史如同长江大河一样奔流不息的话，那么这一长江是多源的，也是由很多之流汇集而成的，黑龙江流域文明就是重要的源头之一”。(摘自《黑龙江方物》)
黑龙江的故事需要有人去讲，黑龙江的自然风光，风土人情，需要有人去描素，黑龙江的旅游资源，有待进一步发展。黑龙江的文化有待于研究考究弘扬。而不只是简单的雪雕、冰景、雪乡和博大荒芜。
