民间故事

范利青:珠江潮水绿如蓝

作者:雪心   发表于:
浏览:178次    字数:1735  电脑原创
级别: 文学秀才   总稿:66篇,  月稿:0

  情侣路沿线绿道在珠江口西岸的“千里碧道”中绝对算上神来之笔,每每骑行于此总被它的绝世风情所倾倒。绿道串起了日月贝、城市阳台、香炉湾沙滩、珠海渔女、港珠澳大桥等一大串珍珠一般的精品景点。沿着蜿蜒的绿道悠然骑行,曲折的海岸线悠悠的延伸着,海风轻拂着岸边那些绿树红花,送来丝丝清香,令人迷离而沉醉,偶尔还有轻盈的浪花拍打在削浪石上,溅起一片明艳的蓝色,空灵而迷蒙,一如自己蓝蓝的梦……

  在这座滨海花园城市里,我是逐梦而来的芸芸众生之一。如果说有什么不同的话,我曾是那一片橄榄绿中的一员,曾在那个激情飞扬的群体中挥洒青春,书写人生。如今转型融入地方建设大潮中,虽说是顺应潮流、顺势而为,但我还是有一些莫名的激动和亢奋。尤其是伫立在海天驿站,抑或是流连在日月贝时,我总是怀着一种不可言说的情感,远眺着香炉湾这片水域,痴痴地想、痴痴的望,望得眼眶里储满了迷迷蒙蒙的蓝。

  眼前这片蓝色海域之中,既蕴含了宁静恬美,也蕴育着潮涨潮起,珠江水千里奔涌,在这里回环交汇形成了一个举世闻名的大湾区!如今,这片近海水域已不再仅仅属于那些“蓝色精灵”--白暨豚的乐园了!远远望去,隐隐可见港珠澳大桥风姿绰约的身影,以及往来穿梭的各种船只,间或有红嘴鸥穿过桥下,“伶仃洋里叹伶仃”的哀怨至此一笔勾销……港珠澳大桥的建成和投入使用,使这片海域更加气象万千!这座连接香港、珠海和澳门的跨海大桥,东起香港口岸人工岛,向西横跨伶仃洋水域接珠海、澳门人工岛,桥隧全长55公里,大桥包含的每一项建设都足以征服我们想象中的世界。该项目顺利实现了隧道与人工岛转换的“海底之吻”,申请专利逾千项,创造了特区建设的又一个神话。根据有关媒体报道,这是截止目前为止世界上最大的海底沉管隧道!一桥联通三地,天堑变为通途。港珠澳大桥的通车启用,让粤港澳大湾区“一小时生活圈”成为现实。

  我的思绪一如那些“蓝色精灵”,游弋在这片蓝色的海域,总还在期盼些什么。按照常理说,这里山水相拥、陆岛相望、云天明净、生态良好、椰风海浪、摇曳多姿,随时可以“面朝大海”,随处可见“春暖花开”,而且如果幸运的话,还可以近距离观赏中华白暨豚俏丽的身影,近距离欣赏红嘴鸥灵动的滑翔……这座城市早已蜚声中外,是幸福之城、浪漫之城、青春之城,社会管理和民生服务均领先国内,居住在这里的每一位居民,似乎不应有憾!但我还是被一些淡淡的忧郁所笼罩,不禁有些迷惘起来……

  虽然“蓝色珠海,科学崛起”的口号曾经响彻一方,虽然“一桥、双港、三铁、四横、五纵、八高速”的海陆空立体交叉的交通体系已经初步形成,但在全球经济日益萎靡的当前,珠海崛起的速度还是显得有些缓慢……铁路、轻轨也是近些年才陆续贯通的,而且“以港立市、向海而歌”的愿景尚未实现,打造大湾区畅通国内国际双循环的门户枢纽城市、珠江口西岸综合交通新枢纽的壮志至今未酬。尤其让人揪心是,珠海经济总量小,自我发展实力不足;对外依存度高,受国际市场影响大;经济发展与环境保护矛盾尖锐,环境优势日渐衰减……经济发展与同期特区的发展相较甚远,又怎么能够担当起“珠江口西岸核心城市”的功能?若要名实相符,实现真正崛起,似乎任重道远!

  我这样思索着,不禁心急起来——我逐梦珠海,我向往康宁甜美,我渴望价值得到体现!我的梦在珠海这片蓝色的海域闪烁,年年岁岁、岁岁年年里都不会飘散……我的梦实现了,珠海梦就更加饱满丰富一些;珠海梦实现了,我的梦就会更生动具体一些!我的梦和珠海梦相融相生、交相辉映,我的梦依托着珠海梦,珠海梦制约着我的梦,也激励着我不断前进。所以,我绷紧了那根弦,就是为了“化蝶”。我在战战兢兢、如履薄冰的危机里挥汗如雨,在繁华浮躁的环境里默默无闻地耕耘着,未敢言苦,未曾说累,像一头几近消失的老黄牛,低头拉车,抬头看路,回头看脚印……转业这几年来,本人取得了经济师、工程师职称,多次被评为优秀党员、优秀党务工作者,多次获得各级嘉奖,虽然这点成绩证明不了什么,而且在珠海的城市之梦中可能作用微末,但它还是能够把我的梦从天涯拉回这触手可及的眼下……

  正思绪飘忽间,香炉湾下起了“太阳雨”,岸边风吹浪涌,海上雨雾空蒙,天空云舒云卷,伶仃洋上匹练腾空,一条彩虹横亘海域,恍然卧波长桥,一如梦中虹影……

【审核人:雨祺】

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