□李洪峰
对于农民来说，从来没有哪一种情感能够超越路。在交通不发达的年代，农民用其特有的方式去感、去知、去爱心中的路，且爱得那么深沉，走得那么踏实。
小时候，我生活在农村，对路有切身体会，对路的情结也格外深厚。
改革开放那年，我踏进了学堂，每天步行上学。不长的路，对于小孩子来说也要走半个多小时。从家到村小学有两条路，一条是小路，一条是机耕道。走小路是捷径，所以上学我都走小路。
那条小路是我人生的起点，它深深地留在我的记忆中。
至今，我仍记得那条小路，一半是泥巴路，一半是石板路。雨天，鞋会沾上厚厚的一层泥，往往是脚挪动了，却把“根”留住了;而在石板路沾上泥后，一脚踩上，就像在冰上滑行，稍不留神就会摔得人仰马翻。
后来，我读完初中、高中，于1992年参军，便离开了家乡的路，但我始终牵挂着它。在部队服役14年后，我在2006年转业回到阔别已久的家乡，分配到县城工作，节假日到乡下看望父母时，才再次踏上了那条路。
老家的路发生了彻底的变化。儿时放牛割草的那些无名小路杂草丛生，看样子是许久没有人走了，取而代之的是水泥便民路和乡村公路。
以前到村小学上学那条小路依然还在，但在原来的基础上，路面加宽了，还铺上了一层厚厚的水泥石子，成了乡亲们到村委会办事的便民路，下雨天踩上都非常踏实。
不仅小路发生了变化，原来的机耕道也变成了标准的公路。乡亲们走在路上，大步流星，满脸喜悦。出门就可坐上直达镇上、县上的农村交通车，缩短了到镇上赶场的时间，外出办事也变得便利。
这十几年来，老家农村的路可谓是一年变个样，三年翻身仗。便民路修到了每家每户门口，蜿蜒在一座座桥梁之上，穿梭于一道道山岗之中。乡亲们种的菜，当天早上就可以拉到城里卖个好价钱，这要是放在以前，那是想都不敢想的事。
更可喜的是，祖祖辈辈从未见过的高速公路也从老家村上经过。
2008年底，沪蓉高速公路在老家贯通后，更是把乡亲们乐坏了。剪彩正式通车那天，乡亲们不约而同去看热闹，有的站在坡上看，有的站在路旁看，有的在自家门前看……那一番景象很是壮观。他们像参加盛大的庆典活动般兴奋，比过年还开心，他们说这一辈子没见过那样的场面，没见过那么多的车，年是年年过，可那条高速公路不是每个村都能经过，并且还专门在我们镇设置了出口。
乡亲们常常是一边在坡上干农活，一边看着满载梦想和希望的车从眼前飞驰而过，仿佛他们的心也飘向了远方。来往的车辆，穿梭于家乡的田野，带着呼啸悦耳的声音，仿佛庄稼听了也点头含笑。
要想富、先修路，有了路、有出路，这是农民对路最深的感受。路一修通，乡亲们的农产品在家门口就能全部卖完。经销商开着车，上门收货，又新鲜又绿色，实现了双赢共富。
如今，乡亲们从家门口的便民路、乡村公路出发，很快就可进入高速路，驶入快车道，通向祖国的四面八方，走向世界各地。他们昂首走在追逐梦想的道路上，春风满面，信心满怀，激情飞扬。
老家的路，宛若条条小溪汇至江河，流向大海，永不干涸，那分明就是乡亲们奔向小康的一道道致富路。编辑：侯婷
