我们中国江河众多，渡口数不胜数。但称得上第一渡口的唯是江西于都河畔的东门渡口。
1934年10月中旬，党中央、中革军委，中央红军八万六千多人在于都河北岸集结，分别从东门渡口等八个渡口和几座浮桥上渡河，开始了举世闻名的二万五千里长征。毛主席、周恩来、朱德、张闻天等领导人就是从东门渡口渡河的。后来，人们就称东门渡口为红军长征第一渡口，也简称为“第一渡”。
寻觅红军足迹，走一回长征路，是我的一个宿愿。2022年春天，我从内蒙古乌兰浩特市一路南下到达于都，开始了走一回中央红军长征路的自驾旅途。
三月里，赣南大地铺满了春天的柳绿花红，于都河日夜奔流，穿越于都县城，给两岸流域带来了勃勃生机。于都河也叫贡江，过去只靠摆渡过河。如今，河上架起了八座大桥，过河的道路通畅而便捷。
红军长征第一渡地处于都贡江镇。为纪念红军长征出发，弘扬长征精神，1996年，于都政府以第一渡口为中心，规划建设了长征纪念碑园和纪念馆，此后又进行了扩建。第一渡景区已被列入国家一百个红色经典旅游景区行列，成为传承红色基因，进行爱国主义教育的重要基地。
时过境迁。第一渡口虽为原址，但如果没有纪念碑园，没有石雕、浮桥、摆渡船等标志性物体的存在，只看繁华城区闹市，很难想像脚下的河岸，眼前的大河曾是90年前红军集结出发的地方。
红军长征出发地纪念碑园由纪念馆、纪念碑、石雕像等构成。临河的纪念碑园树木成荫，花草相间，甬道蜿蜒。据介绍，东门渡口兴建于清代后期，它见证了清朝的没落，也承载了红军长征出发的悲凉壮举。一石雕上刻着“长征渡口”四个大字，渡口河面停泊着模拟红军渡河的一排船只。站立在第一渡口前，看波浪涌动的于都河，想红军告别乡亲，渡河转移的情景，心里装满了凄凉，还有钦佩和敬仰。
于都是中央红军集结出发长征的源地。踏上于都的土地，近距离地目睹红军长征第一渡口，我感到无比的荣光和自豪。
作为革命苏区，于都红色根基深厚，军民团结如同一人。纪念馆中有面草鞋墙，粘挂着几十双草鞋，解说词说，红军出发前，于都人民争分夺秒地为红军编织了几十万双草鞋。一双草鞋一分情，多少不舍和寄托凝聚于其上。在于都苏维埃政府领导下，于都用最短的时间集中了八百多条船只，用作红军摆渡过河和架设浮桥。为支援红军，于都老百姓送去最后一块门板搭浮桥，送去最后一块布料做军衣，送去最后一碗米做军粮，送去最后一个儿子上战场。有位大爷执意拿出备老的棺材板给红军建浮桥。周恩来听了汇报深情地说：于都人民真好，苏区人民真亲。这肺腑之言就刻写在纪念碑园的石塑上。
在纪念碑园游览，遇上一队队游园的红领巾。春风吹拂，红旗飘扬，红领巾鲜艳，那一抹抹红给第一渡口平添了一道亮丽景色。我抢抓画面，拍照录像，孩子们向我问好，带队老师也向我挥手致意，就像我们同在一个集体参加共同的活动。道旁一家服装门市里工人们还在上班，我请求她们帮忙缝扎一下破损的手提包，负责人立马安排，很快师傅就缝扎好了。给钱，他们说啥也不收。纪念馆下班了，寻问疫情管控下如何进馆参观，值班人员不厌其烦，热情解答。在于都，我感悟和体验到了“于都人民真好”的情谊。
漫漫征程，悠悠九十载，红军长征的足迹已化作历史的经典，那些印记苦难辉煌的原址旧地，那些可歌可泣的故事，每每想起，每每相遇，都是一次心灵震撼，都是一次精神洗礼。
致敬红军长征第一渡，告慰革命先辈，我们在新的长征路上前行不辍。
