近日听《新闻联播》节目，里面有倡导骑自行车出行，绿色出行的新闻报道。
回首过去，在上世纪的经济欠发达时代，中国享有“自行车王国”之美誉，交通高峰期满目是乌泱乌泱的自行车海洋，那年代，自行车确实给国人的出行带来了便利也赢得了骄傲!然而，现如今，随着城市空间的扩大，工作节奏的加快，活动范围的拓宽，加上生活水平的改善，骑自行车上下班、出行游玩，仿佛变得既不实际也不时尚了!
殊不知，骑自行车作为绿色、低碳、环保、节能、健体的出行方式值得大力提倡和发展。倡导绿色出行，不仅有利于治疗城市病，还有益于出行者的身心健康，善莫大焉!其实，不是市民不乐意骑行，而往往买得起帅气的山地车，却寻不回梦里的骑车环境。是啊，市民对于骑自行车出行所最担心的是自行车专用道的建设和公交系统是否完善两方面。
现实语境，满大街的小汽车挤占了自行车道，再加上尾气、雾霾，让骑车成了“高危”活动。以及由于电动自行车、摩托车的增加，甚至“黑摩的”的肆虐，导致骑行的安全性越来越差。其实，有些路段根本就没有自行车道，即便有，也窄得可怜，抑或被机动车泊车位占用没商量。“肉包铁”的骑自行车族只能淹没在汹涌的“铁包肉”的车流里呼吸“新鲜”尾气，在滚滚的机动车“铁流”中无奈地避让、较劲，险象环生、苦不堪言。尤其是在上下班高峰期，一些路段上的车乱得像锅粥，马路成了超级停车场。无可奈何骑行难，躲进私车成一统，哪还顾绿色出行的春夏与秋冬?
绿色骑行景，何日能流行?要想让“骑士”真正“骑”乐无穷，光喊“绿色出行”的口号远远不够，还得从细节入手，切实改善步行、骑车的出行条件，为人们提供更多适宜的绿色出行选择，创造更好的绿色出行环境。毋庸置疑，骑自行车族沦为了弱势群体，遭受行路难歧视!敢问路在何方?骑自行车者能在哪里绿色行呢?
譬如，对丹麦人而言，自行车不仅是一种交通工具，更是一种时尚而又健康的生活方式。丹麦的儿童一般在学龄前就学会了骑自行车。丹麦的自行车文化中最棒的一部分就是每个人都爱骑自行车，不管是高官、律师、教师还是学生，即便是他们的王储也喜欢骑车。有调查显示，丹麦人是世界上幸福指数最高的人。对于丹麦人来说，他们的生活是简单宁静的，骑自行车是他们休闲锻炼的一大时尚。500多万人口的国度拥有自行车420万辆，这不能不说是个真实的“童话”。在德国、荷兰等国家，不仅已经建成较为完备的自行车道路网络系统，而且自行车专用道路的设计也从安全性向舒适性方面转变。如果我们的城市有一些这样的自行车道，相信不少市民愿意告别私家车，成为自行车专用道上矫健的骑行者。
城市让生活更美好!“我骑行，我快乐，我健康”不仅仅是句口号，而要有实实在在的行动!骑自行车出行咋就越来越不行呢?一个和谐、宜居的城市，应本着以人为本的理念，对民众出行有一个统筹合理的安排。政府务必拿出实际行动改善自行车的出行环境，不仅新建与改扩建道路要设置自行车道，在条件允许的情况下，原有城市道路也应考虑恢复自行车道，制定细致的配套措施，保证自行车的路权，帮助自行车族重新树立上路的信心。
诚然，让我们欣喜地看到，各城市绿道蓬勃发展，盎然绿意中，骑车绿道行，世外桃源景，逍遥赛渊明。车铃叮当，鸟鸣啁啾，乡野气息扑面，田园风光醉人。憧憬着，大人不再担心自己骑自行车上路孩子的安全，你我都能慢下来欣赏平日无暇顾及的路边风景，体验骑行的乐趣，为匆匆人生增添一抹别样的色彩。
