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陈映琼:毕业后的那几年

作者:杨泽云   发表于:
浏览:44次    字数:1581  手机原创
级别: 文学秀才   总稿:57篇,  月稿:0

  前几天,招聘录用环节时,有一名候选人体检时结果出现了异常,与其沟通复查之事,费用由他本人先行垫付,入职后再报销。

  该名候选人表示:“公司能否先代垫检查费?”问其原因,对方说:“我大学毕业才一两年,失业一段时间了,没有钱复查了,又不想找家里寻求支援。”最后还无奈的表示“你们工作多年的人,不在乎几百元的支出,但这对我来说是关乎生存的问题,你们是无法体会到我的难处的。”

  其实,毕业后的那几年,大部分人经济上或工作上或生活上,或多或少都会遇到窘境,只是每个人的窘相不同罢了。

  回想毕业后那几年,领着微薄的工资,挤着拥挤的公交,过着睡得比狗晚、起得比鸡早的日子。月头就眼巴巴地掰着手指,数着发工资的日子。工资到账后,交完房租、水电费、管理费,手头就很拮据了。

  剩下的钱还得有计划的花,否则生活费、学习充电等费用就成了问题。捉襟见肘的日子里,特别担心亲朋好友突然的红色炸弹,让人不知所措。那时不敢跟家里人诉苦,只会强调“我过得很好,钱够用,不用担心“之类的。父母不容易,毕业了就只能靠自己拼搏,杀出一条路,孝敬父母!

  毕业后的前三年,我在南鸿苑小区租赁房子居住。上下班的交通工具为公交车,离住的地方有一公里左右。每天需步行穿过沙步村,到达生活区公交站。

  上班的地方离居住地比较远,每天路上往返的时间约3个小时。为了不迟到,天天都是6点起床,6点半就出发,然后以最快的速度穿过村庄。跑步前进的身影,常惹得鸡飞狗吠,及悠闲早起喝早茶的房东们的观望。一段时间后,估计习惯了我的节奏,他们不再惊讶地于我的出现了。

  公交站台,人山人海。只要公交车到站,人群就会一窝峰地涌入车厢。如果没有公交协导人员的协助,上下班高峰期的人群,可能会更在囧途。那时公交车的班次不多,发车的频率也不高,早晚高峰期的上班人群又特别多,公交车前后门都站满乘客,甚至有的是扒着车门而单脚站立,司机一遍遍地尝试关闭车门,均无法完成这个艰巨任务。此时的协导人员发挥了极大的作用,他们将前后门的乘客用力往前推,将其塞入车厢,司机趁着乘客身体前倾的瞬间,快速关闭车门。

  那几年,为了减少转乘交通费的支出,步行两个公交站,去坐直达的公交车;为了节约生活费,自已买菜做饭;为了节约支出,周末常泡在图书馆看书,不外出……

  那几年,也是我工作经验快速积累的几年。我学的是管理专业,毕业后从事HR工作,相当于从零基础开始。为了让自己快速提高,白天工作,晚上学习。工作中常常主动揽活干,常说的一句话是“让我来试试吧”。

  那几年,公司快速发展。公司从增城朱村搬迁至永和镇,规模也从几十人发展到几百人,同时通过了几个ISO体系的认证。当时公司人事基础工作较为薄弱,为了更好的完成工作,我搬进了公司宿舍,每晚工作至凌晨,成了最后一个离开办公室的人。

  有人对我说:“公司才给你多少钱?你有必要这么拼吗?”我只是淡然一笑。努力,是对自我的一种有效投资,是给自己未来增值的有效方式。每天在有限的工作时间里,是浑浑噩噩度过日子,还是集中精力磨炼自己,提高综合素养,在于每个人的选择。

  也有人不以为然道:”花这么多时间工作,得不偿失“。我也是一笑了之。对我而言,这不是一种失去,而是一种得到。精力的不断投入,工作中收获了更多的快乐与成长。

  通过不懈努力,慢慢的工作能力提升了,同事们认可了,领导信任了,晋升的机会也得到了。每一个小成就,离不开汗水与泪水的积累。正如“一分耕耘,一分收获”所传达的人生哲理,要想收获,就必须付出。付出越多,收获才有可能越多。

  回望过往,感谢曾经的付出。感谢成长路上帮助过我的人,他们犹如随风潜入夜的春雨,悄悄地丰盈着我的灵魂。

  人生没有捷径,唯有脚踏实地,一步一个脚印的向前走。某种意义上说,工作也是一种修行,磨砺灵魂,修炼心性,全力以赴!

【审核人:凌木千雪】

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