伤感散文
赵政:时刻绷紧安全“旋转阀”
作者:赵政 时间:2022-04-17
浏览:112次  字数:4132  手机原创
级别:文学秀才,  总稿:73 篇,  月稿:21 篇

  3月21日,是中国悲痛的日子,也是世界哭泣的日子,更是国人不想看到的日子。因为这天下午,中国东方航空公司一架客机在广西藤县坠毁。机上132人全部遇难。这是近20年来,人数最多的一次坠机事件。

  据央视新闻具体报道:这趟737—800NG型号、东方MU5735航班的客机✈,飞行线路为昆明到广州航线,即从昆明长水机场起飞,到广州白云机场降落。机上搭载132人,其中乘客123人,机组9人。在梧州市藤县埌南镇莫埌村附近山林地垂直坠落。仅仅两分钟时间,客机一跃从8869米高度,眨眼功夫,以每小时845公里的速度,直线下降,瞬间插入地下可能二十米深的地方起火,机头、机翼、机尾等几乎消失的无影无踪,不见踪影。武警、公安、消防队员,面对只有一条上山崎岖不平的羊肠小道,艰难地拉网式搜救,像梳头一样,仔细寻找,终于在地下二十米深,方圆八公里处找到了36001件飞机残及骸碎片。发现烧毁的黑色钱包,里面有一一沓钱和一张火车票等及部分遇难者遗物。

  业内航空人士表示:昆明飞广州航线中梧桐是下降点。这一位置也可以认为是飞机✈从巡航转为下降的领界点。在下降过程中,寻求新的平衡点,稳定机翼。因此不排除有意外发生。飞机垂直坠落的原因一是完全失去动力,二是彻底失去控制。也就是说,飞机突然出现了意想不到的事故或问题,驾驶员无法驾驶飞机✈,我们的张姓飞二代、为人低调,技术精湛,做事认真,是真正的英雄,他为了地面人民的安全,不误伤一名群众,选择荒无人烟的山林或一望无际的大海。周围没有海,一闭眼选择了附近的山林了。

  世界空难时有发生,而我们国家几乎很少,我们要相信中国飞机的安全。所有交通工具,航空是最安全的。从2004年包头空难后,民航已保持了安全生产4227天,安全飞行超过一亿个小时。这次情况突发、复杂,是例外,是个例中的个例,却是百十多人联系不上,生命指数归零。使上百个家庭支离破碎,苦不堪言。国人痛心疾首,撕心裂肺,希望有人生还,希望奇迹出现,希望一切安好,但……

  发生这次坠机事件,实属罕见,是什么原因造成的?情况复杂,复杂情况。现在刚找到两个“黑匣子”,已连夜送到北京,需进一步进行技术分析、计算、研究。因此,当前“盖棺定论维持尚早。但安全生产再一次重提,必须要引起大家的高度重视。因为飞机✈坠毁,旅客机组人员多,一旦发生,几乎机毁人亡,后果不堪设想。什么跳伞,穿救生衣是不现实的。要做到飞机安全起飞,平稳降落,安全工作首当其冲。安全必须注重细节,从点滴做起,必须一环扣一环,环环相扣,不放过一丝蛛丝马迹。不要做事后诸葛亮,后悔已晚。要在平时常念安全经,注重安全生产,安全人员要仔细检查飞机飞行前各项安全指标,包括一个小螺丝,一个小金属扣……只有认真履行安全职责,一丝不苟地抓安全,才能避免或减少空难的发生。

  航空安全要抓,铁路安全、公路安全呢?笔者认为:都要真抓实抓,抓好抓细,一抓到底,真正做到谁主管,谁负责,谁签字,谁主管,谁检查,谁维修,谁全责。各级交通部门的安全行管人员,要确实负起责任来,对待旅客的生命,要像对待自己的家人一样,时时绷紧安全“旋转阀”。遇到安全系数小、有隐患的机动车、动车、客机,坚决不准出场(站),发车。各级航空、铁路、公路各有关部门,要关心、爱护身边员工,似员工为亲人,正确理解、关爱他们,保护他们,尊敬他们,使他们以高昂的热情,愉悦的性情,快乐地、安全地干好每一天工作。

【审核人:雨祺】

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雨祺制作

标签: 赵政 东航 安全 旋转阀 空难
评论(112人参与,1条评论) 吴君
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    最新评论
    2022-06-11 01:48
    游客
    航空安全要抓
    来自·福建省福州市
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